尋聲詩社 - 在亂流中迷航的空中巴士
       郭乃雄
       (現居法國)
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在亂流中迷航的空中巴士

在亂流中迷航的空中巴士  

◎郭乃雄◎

    空中巴士危機之湧現,適逢總統選戰進行得如火如荼,亦因此成為各黨派候選人競相大秀政見之良機,尤其是民調持續落後的華亞爾夫人,更是卯盡全力搬出解套方案,六日還飛往柏林,要和德國總理梅克爾商談空巴危機。然而,綜觀各候選人所提出的解決方案,炒作議題居多,對症下藥者鮮,其實空巴今日的泥足深陷非一朝一夕,豈是候選人秀幾下板斧,問題就可迎刃而解?
   
   任誰都曉得,一架飛機只許有一個全權指揮的機長,唯如此飛機才可正常及穩健地朝著一個固定方向飛行。可是空巴卻偏偏與眾不同,飛機是由法德兩個機長在同時指揮,為了如何飛,飛往哪個方向,甚至要用多少機員,兩個機長都一直各持己見,以致多少年來,空巴須一邊飛,一邊尋求妥協,這樣的空巴已經不再是一家正常的企業,因為它沒有劃一性的指揮,過去人們曾讚美空巴是歐洲整合的美麗結晶品,但如今看來它只是一個有如受到橙劑汙染的怪誕兒!

    空巴今日的危機,料必叫美國波音公司在看笑話,歐洲人始作俑者的沙文主義、干預主義、保護主義,已把好好一家歐洲尖端航空工業,搞成如今之四面楚歌。今日,連亞洲的共產黨政權都明白,政治必須完全退出,企業才可正常化運作,奈何在空巴身上,人們卻經常看到政治介入不斷,法德兩大股東(各佔一成五股份),長期以來都在為瓜分空巴的就業大餅而互不相讓,以致今日空巴冗員嚴重,五萬五千員工,法德各佔三分之一,現在企業要瘦身,德方怎麼都不願作太多讓步,結果負責企業整頓的法方只好吃啞巴虧,裁員一萬人當中,法國高佔四千三百人。

    空巴危機碰上法國大選,正好讓各黨派候選人找到新舞台,尤其是社會黨候選人華亞爾,可能這是她的絕地大反攻之良機,她除了狠批政府沒好好保護員工之外,更揚言若當選,即凍結大裁員計劃,她還進一步建議由社會黨轄下八個區議會斥資一億五千萬歐元,入股空巴母公司EADS,設法在董事會腰斬裁員計劃。不過,此一建議殊為滑稽可笑,難道華亞爾不知一億五千萬,只佔百分之零點六股份,在董事會上如何能發言?或許,此話信者不乏其人,反正江湖佬在街頭變戲法,永遠有觀眾捧場。

    據最新消息稱,總理德維勒班表示政府有意夥同其他股東,加股EADS,以協助空巴渡過難關。不過,加股可不代表就能遏阻裁員,其實德揆的建議說了也等於沒說,而且EADS眼下的教訓還不足夠嗎?正是過多的政治干預,才把空巴弄成今日局面,沒理由政府還要走回頭路,增加對空巴的控制?空巴今日的問題,或許是時候讓歐洲人腦力激盪,思考如何告別混合經濟之迷思了!
                                   
郭乃雄 2007 03 05
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